Voilà tout est a peu près pret, mon mini-tour de France s’est bien passé, plus que quelques ajustements et je suis prêt à partir !

Le début de mon voyage est déjà tout organisé, départ de Paris le 13 septembre, arrivée à Tokyo le 14. Ensuite je reste 10 jours sur Tokyo pour rencontrer notamment « The sloth club » (association qui encourage un mode de vie plus lent au Japon), l’association « NICE » (qui développe des projets de volontariat sur le Japon et l’Asie en général), des fermiers bio ou simplement des gens qui s’intéressent à un mode de vie plus durable contactés via couchsurfing.

Mon vélo encore emballé dans le carton pour l’avion, je vais pouvoir prendre le train avec et rejoindre Kagoshima, vous vous souvenez, tout au sud du Japon, c’est la que je vais apprendre le Japonais pendant 3 mois ! Il me restera 2 semaines avant le début des cours, le temps pour moi de peut être trouver un logement plus proche de l’école que la guest house que j’ai réservé.

Information importante, j’ai décidé d’utiliser la page facebook pour donner des nouvelles pendant mon voyage. En effet le site sur lequel vous lisez cet article est fastidieux a mettre à jour et j’ai quelque problèmes pour les albums photo….Donc nouvelles et photos seront sur la page de CycleSam sur Facebook (accessible sans être inscrit sur facebook)

En tout cas, le départ approche à grande vitesse, un peu d’appréhension et beaucoup d’impatience d’arriver au pays du soleil levant !

J’aurai bien voulu faire une présentation plus détaillée du vélo et du materiel que j’emporte, mais vu le temps qu’il me reste avant le départ, ça sera plutot rapide comme présentation. L’experience des autres voyageurs à ce sujet est une ressource indispensable lorsque l’on prépare ce genre de voyage, et je voulais vraiement apporter ma contribution, mais bon c’est comme ça. Je peux aussi donner plus d’info par email si certaines personnes sont intéréssés.

Alors voila, commençons par le plus important, le vélo ! Grosse contrainte, je voulais un cadre acier plus confortable, solide et surtout réparable n’importe où (l’acier est facile à souder). Trouver un vélo acier de nos jours relève du miracle, mais il reste quelques modèles dans le monde du vélo de randonnée. Le problème c’est que les configuration ne sont pas modifiables et comme je savais exactement ce que je voulais sur mon vélo, a chaque fois il aurait falut que je change le tiers des pièces. Donc je me suis tourné vers Rando Cycle a Paris qui propose des vélo de randonnée qu’ils assemblent eux même et qu’il est donc possible de personaliser, super !
Voila ce que donne ma configuration :

Base du modèle CAMPER de rando cycles à 1200 euros, donc avec un cadre acier Surly Long Haul Trucker (surnommé le Surly LHT)
Passage du groupe en Deore LX (un peu plus costaud que du Deore)
Remplacement du moyeu avant par une dynamo moyeu Shimano 3N80

Et voila le résultat :

J’y ai ajouté lumières, retroviseur, porte bagages, garde-boue….Tout les accessoires sont notés dans la liste de materiel que vous retrouverez à la fin de l’article.

Pour le reste du matériel, les sacoches et tout ce que je met dedans, suite à mon tour de france j’ai décidé de leur faire faire un régime ! J’ai aussi peint les sacoches toutes noires, ça egaye un peu et surtout ça m’eviterra d’ouvrir 3 sacoches avant de trouver la bonne (rien ne ressemble plus à une sacoche noire qu’une sacoche noire !!). Elles ressemblent à ça maintenant :

Grâce au régime, j’ai pu gagner 4,5 kg de charge utile, et sur les 20,5 kg d’avant le régime, ça fait presque 20% de perte de poids, pas négligeable ! Pour simplifier, je me suis débarassé du netbook (que je remplace par une clé USB et un disque dur externe) et du matériel de cuisine (réchaud, popote et compagnie) parceque finalement il ne me sera pas très utile en Asie (il y a des gargottes partout et ce n’est pas cher). J’ai aussi changé la tente (Vaude hogan XT) qui était un peu trop grande finalement pour une tente plus legere et plus aéré, la Hubba hubba de MSR, on verra ça !
Au final ce que j’enmène se résume à la liste suivante :

–> LA LISTE <–

Et voici ce que ça donne a peu près en réel :

La preparation du matériel m’a pris beaucoup de temps, surtout en étant pas sur Paris. La matos de randonnée à vélo c’est une niche, difficile à trouver neuf et encore moins d’occaz… Mais à ne pas négliger, c’est une des clés de la reussite ! Mauvais matériel = mauvais repos + trempé + faim = pas cool !

On m’a beaucoup fait remarquer qu’il devait être très ennuyeux de partir à vélo tout seul, mais finalement, un voyageur solitaire n’est jamais vraiement seul, sauf s’il decide de s’isoler. Et pour rencontrer des gens, voyager seul rend les choses plus faciles. Il y a les rencontres imprévues, le long du trajet, à la pause casse-croûte, à l’étape le soir…des gens abordent plus facilement un voyageur solitaire qu’un groupe de voyageurs !

Et puis les rencontres, quand elle ne sont pas spontanées, elles peuvent se provoquer aussi. Il existe pour cela des reseau d’hospitalités, spécialisés ou non, qui permettent de se mettre en relation avec des gens qui sont prets à accueillir des voyageurs chez eux, leur faire visiter leur ville, ou simplement pour discuter autour d’un café. Couchsurfing est le plus developpé d’entre-eux (avec 3 millions d’adhérents a travers le monde, Paris étant la ville avec le plus de canap’ !) et connu de plus en plus, mais il existe beaucoup d’autres réseaux, certains étant spécialisés. Personelement, je me suis inscris au réseaux suivants :

• Couchsurfing, général, 1er réseau d’hospitalité, mondial
• Hospitality club, général, 2e reseau juste après couchsurfing, mondial
• Warmshowers, réseau de voyageurs à vélo, le plus important réseau de cycliste, mondial
• CAC, réseau de voyageur à vélo géré par CCI (Cyclo-Camping International, assoc française), plutot France mais 200 hotes à l’étranger quand meme.

J’ai aussi entendu parler de réseaux plus spécifiques comme pour les esperantistes qui peuvent parcourir le monde en allant uniquement chez des esperantistes. Ou le réseau Servas qui est le réseau le plus sécurisé à mon avis (ce qui complique l’adhesion), et le plus ancien peut être aussi, car Fondée en 1949 par Bob Luitweiler comme mouvement de paix. Pas de base de donnée sur internet, le réseau est imprimé sur des petits annuaires, un par pays. Pour s’inscrire il faut montrer patte blanche et rediger à la main ses motivations pour faire partie de Servas et une visite à domicile de « l’inspecteur Servas » permet de juger l’honnêteté du prétendant. Un « passeport » Servas est ensuite délivré et les hôtes sont autorisé à exiger la présentation du sésame lorsqu’ils accueillent un autre Servas.

La société n’est pas devenu aussi égoïste qu’on nous le fait croire, et que couchsurfing prenne de l’importance va dans le bon sens. Les valeurs de partage et d’hospitalité existent toujours, pourvu que sa dure !

Afin de partir tranquille et de s’éviter des problemes de santé à l’étranger, j’ai decidé de faire un total check-up avant de partir. Voici mon programme…

1. Vaccins… OK :

• Nouvelles lunettes… OK
• DTP OK (déjà à jour)
• Hépatite B OK (dejà fait au collège)
• Hépatite A OK (deja fait pour mon stage en Chine)
• Fièvre jaune FAIT (en prévision Amérique latine, au CH de Nevers)
• Encéphalite japonaise FAIT (au CHU de Clermont, cher)
• Rage FAIT (au CH de Nevers, 3 injection a J, J+7, J+21)
• Fièvre typhoide FAIT

1. Passage chez le dentiste… OK
2. Test d’effort au cardiologue… OK
3. Preparation pharmacie de voyage… OK
4. Bilan de santé à Auxerre… OK
5. Ophtalmo… OK

Voilà, avec tout ça je suis paré pour tout ce qui peut être detecté et corrigé à l’avance…Pour le reste il y a eurocard mastercard ^_^ Oui enfin plutot l’assurance/assistance parcequ’au Japon les frais de santé sont chers et qu’un rapatriement, de n’importe où, coûte très cher, ce qui risque de fare exploser le plafond de la carte !

Alors pour l’assurance, sujet bien prise de tête pour les voyageurs au long cours, voici quels étaient mes critères de recherche :

• contrat de plus d’un an possible, ou mieux, renouvelable depuis l’étranger et facilement, comme ça je n’ai pas de contrainte sur la durée de mon voyage. Avec cette contrainte, il ne reste deja plus grand chose comme contrats possibles…
• couverture assistance rapatriement avec des montants suffisants, le rapatriement ça coute cher et si on se fait rapatrier c’est qu’on a vraiement pas le choix !
• couverture responsabilité civile avec des montants suffisants aussi, il y a deja moins de chance de l’utiliser, je risque moins d’handicaper quelqu’un sur mon vélo qu’avec un 4×4.
• couverture frais de santé pour le Japon surtout, pour les autres pays, les petits bobos et maladies ne coutent pas bien cher à soigner.

Dans les assurances qui correspondent a peu près à tout ces critères, on trouve toute une gamme de prix :

• Europe assistance, mondial assistance et tous leur dérivés à un peu plus de 1000 eur / an
• AVI qui propose une offre très prisée par les voyageur au long cours à 600 eur / an
• Les assurances Globe partner (de ACS-AMI) et RoundTheWorld insurance de Travel Nation qui sont autour de 300 eur / an

Mon choix s’est orienté entre les 2 dernières formules à environ 300 euros, je trouve les autres vraiement trop chères pour ce que je veux en faire. Je pense que le plus important est d’être couvert en cas de coup dur, comme un rapatriement ou une hospitalisation, mais je ne ferais meme pas les demarches (longues et complexe) pour me faire rembourser une consultation, vu le prix que cela me coutera. Au final j’ai choisis RoundTheWorld insurance car c’était la plus souple à renouveler et finalement la moins chère, à 249 GBP soit environ 275 EUR. Seuls petits défauts de cette assurance, l’assureur est basée en Angleterre, donc les communications doivent se faire en Anglais… « so British », et les remboursement santé ont une franchise de 55 euros (mais ce n’est rien comparé à des frais d’hospitalisation astronomique et je m’en fou pour les petits bobos car je ne me donnerai pas la peine de demander leur remboursement)

Bon, là si vraiement il m’arrive un problème de santé, ça sera pas de bol parceque la je suis checké de la tête au pieds ! Je peux partir l’esprit tranquille